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地磅存在的4种“振动”干扰称重

来源 :http://www.yuzhiheng.com 浏览量:1834 次发布时间:2018-1-11 15:18:29

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简介:重庆渝之衡衡器有限公司是一家重庆衡器厂;专业从事重庆电子衡器、电子地磅生产加工;产品种类包括:重庆衡器、地磅、电子衡器、电子地磅等。重庆地区需要电子衡器、电子地磅请联系:13883832118
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    今天渝之衡为大家讲解地磅存在的4种“振动”干扰称重

    第一种,钢板产生频率较高的机械“震动”(频率几十到200Hz)。若称重传感器对 它响应,则在轴称重曲线上叠加着振动干扰。

    第二种,车辆本身的振动:轴质量与减震弹簧的组合振动。频率很低,以至低于1Hz。 车辆快速驶过不平路面时,振动激烈对称重影响很大;但低速匀速驶过平整路面时,振 幅小,影响小。因而国度计量检定规程JJG907-2006附录C,对称重区引道的平直程度 润滑做了严厉的强迫性规则,以减小这种振动干扰。

    第三种,秤台长方向烧曲变形振动:由于秤台长>3m,宽0.8m,重车(轴重10? 30t)经过时,秤台长方向产生挠曲变形构成振动,振幅(即挠度)可达4mm。这种振 动频率很低,不能用低通滤波消弭。它对动态称重精确度影响很大,特别是车速进入某 一范围时发作激烈共振,因而它是招致动态称重不精确的主要缘由。

    第四种,秤台翘动“振动”:由于4只称重传感器支承秤台为静不定构造,不稳定, 秤台略有变形就会使某只称重传感器悬空。称轴重时,先由对角线两只和前面一只称重 传感器称量,后转为另3只称重传感器称量,秤台的这种翘动不只直接干扰轴称重,还 惹起秤台和轴重对悬空称重传感器冲击。特别是若位置在前面的称重传感器悬空,则称 轴重时秤台翘动两次,依次冲击前后两只称重传感器,影响更大。每天过车冲击上千次, 使悬空称重传感器的精确度较快降落,以至运用不长时间就会误差过大使称重不精确。


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